Mažų ir vidutinių{0}}dydžių lakštinio metalo apdirbimo srityje įrangos pasirinkimas tiesiogiai lemia apdorojimo tikslumą, efektyvumą ir eksploatavimo išlaidas. Šiuo metu yra du pagrindiniai techniniai būdai mažiems ir vidutinio dydžio ruošiniams: Mini All-Electric Servo CNC Press Brake (grynai elektrinė tiesioginė pavara) ir High{4}}Speed Pump-Control Servo CNC Press Brake (elektro-hidraulinė servo pavara taupo{{7} energiją). Yra sistemingų skirtumų tarp šių dviejų vairavimo principų, veikimo ribų ir taikomų scenarijų. Šiame straipsnyje pateikiama objektyvi analizė techniniu požiūriu.
I. Vairavimo principų ir struktūrų skirtumai
Mini All{0}}Electric Servo Press Brake (pavyzdžiui, PB-1506) naudoja servo variklį, kuris rutuliniu varžtu tiesiogiai varo cilindrą pirmyn ir atgal, visiškai pašalindamas alyvos siurblius, bakus ir hidraulinius vamzdžius. Ši konstrukcija iš esmės pašalina nuotėkį ir alyvos užteršimą. Tvirtas mechaninės pavaros grandinės grįžtamasis ryšys leidžia cilindro pakartojamumo tikslumui pasiekti mažesnį arba lygų ±0,01 mm.
Didelio -greičio siurblys-valdymo servo preso stabdys (pavyzdžiui, WE67K-55T/1250) išlaiko hidraulinį cilindrą, bet pakeičia originalų pastovaus tūrio siurblį servovarikliu{7}}varomu kintamo tūrio siurbliu. Sistema koreguoja greitį ir poslinkį realiuoju laiku-atsižvelgdama į lenkimo kreivę, kad padėtų spaudimui pagal poreikį. Magnetinės svarstyklės abiejose cilindro pusėse sudaro visišką uždarojo{10}}ciklo grįžtamąjį ryšį, o Y-ašies sinchronizavimo tikslumą realiuoju laiku{13}}koreguoja CNC sistema. Šis sprendimas žymiai sumažina energijos sąnaudas nedarbinėse fazėse išlaikant didelės traukos pranašumą.
II. Veikimo charakteristikų analizė
Tikslumas ir nuoseklumas: abu gali pasiekti mažesnį arba lygų ±0,01 mm cilindro pakartojamumą. Visiškai-elektrinis modelis remiasi uždaros-kilpos grotelių svarstyklėmis, užtikrinančiomis išskirtinį kampo nuoseklumą trumpam-eiliui plonu- lakštų lenkimui. Siurblio-valdymo modelis kompensuoja lygiagretumo nuokrypį esant ne-centrinei apkrovai, naudodamas dvigubas magnetines skales, palaiko kūginį lenkimą ir programuojamą laikymo laiką, užtikrindamas stabilų partijos nuoseklumą vidutinio -tonnažo ruošiniams.
Energijos vartojimo efektyvumas: visiškai-elektrinis modelis naudoja energiją tik judėjimo metu, o budėjimo režimo energijos suvartojimas yra beveik-nulis. Siurblio-valdymo modelis tiekia slėgį pagal poreikį, veikia mažu greičiu greito nusileidimo / grįžimo metu, todėl, palyginti su tradicine hidrauline sistema, sutaupoma daug energijos, tačiau vis tiek suvartojama pagrindinė hidraulinė galia.
Techninės priežiūros reikalavimai: visiškai{0}}elektriniame modelyje nėra hidraulinių eksploatacinių medžiagų; kasdienei priežiūrai reikia tik sutepti kreipiklius ir rutulinius varžtus. Siurblio-valdymo modeliui reikia reguliariai keisti alyvą, tačiau esant žemesnei alyvos temperatūrai ir lėčiau senstant, jo priežiūros ciklas yra ilgesnis nei tradicinių hidraulinių sistemų.
Pamatai ir montavimas: visiškai{0}}elektrinis modelis sveria apie 2 tonas ir gali būti pradėtas gaminti tiesiog išlyginus kojeles ant įprastos cementinės žemės. Siurblio-valdymo modelis sveria apie 3,1 tonos ir jam reikia pagal techninius reikalavimus pastatyto pamato, kuris yra standartinis mažos ir vidutinės{5}}įrangos lygis.
III. Taikomi scenarijai
Mini All{0}}Servo Press Brake: ruošiniai, mažesni arba lygūs 600 mm, daugiausia ploni lakštai, mažos ir vidutinės partijos, didelė įvairovė, švarios dirbtuvės, ribota erdvė. Tipiškos pramonės šakos: 3C elektronika, tiksli aparatinė įranga, medicininiai plonų lakštų korpusai, MTTP prototipų kūrimas.
Didelio -greičio siurblys-valdymo servopreso stabdys: ruošiniai, mažesni arba lygūs 1250 mm, reikalaujantys 55 tonų slėgio klasės, vidutinių ir plonų lakštų nuolatinė gamyba, siekiant išlaikyti hidraulinę galią atnaujinant energiją taupant energiją. Tipiškos pramonės šakos: elektros spintos, automobilių laikikliai, bendroji techninė įranga, buitinės technikos skarda.
IV. Atrankos patarimai
Pasirinkimas turi būti pagrįstas ruošinio medžiaga, storiu, ilgiu ir partijos ritmu. Plonoms tikslioms dalims iki 600 mm, kurioms reikia švarios aplinkos ir mažai priežiūros, rinkitės visas-elektrines; 1250 mm klasėje, 55{5}}tonų klasėje ir tiems, kurie nori hidraulinę energiją taupančių-patobulinimų, rinkitės siurblio valdymo servosistemą. Jie abu nėra pakaitalai, bet apima skirtingus rinkos segmentus. Proceso skaičiavimui ir ciklo laiko matavimui rekomenduojama pateikti ruošinio brėžinius.
| Pagrindinių techninių parametrų palyginimas | ||
| Projektas | Mini All{0}}Electric Servo Press Brake (PB-1506) | didelio greičio |
| Vairavimo būdas | Servo variklis + rutulinis varžtas tiesioginė pavara, nėra hidraulinės sistemos | Servo variklis varo kintamą siurblį → hidraulinis cilindras, visiškai uždaro{0}}ciklo sinchronizavimas |
| Vardinio slėgio / ilgio klasė | 150 kN (apie . 15T) / 600 mm | 550 kN (55T) / 1250 mm |
| Ram Pakartojamumas | Mažesnis arba lygus ±0,01 mm | Mažesnis arba lygus ±0,01 mm (magnetinės skalės grįžtamasis ryšys) |
| Ram greitis | Greitas nusileidimas/grįžimas 200 mm/s; dirba 8–50 mm/s | Greitas nusileidimas 380 mm/s; darbinis 25 mm/s; grąžinimas 300 mm/s |
| Valdymo ašys | 3 ašys (Y-X-R) | 3 ašys (Y-X-R) |
| Pagrindinė variklio galia | 7,5 kW | 5,5 kW (pagal pareikalavimą tiekiamas slėgis) |
| Svoris / pėdsakas | Maždaug . 2 t; 1100×1000×2150 mm | Maždaug . 3.1 t; 1400×1140×2180 mm |
| Hidraulinė sistema | Nėra | Servo siurblio valdymas, išlaiko hidraulinę galią |
| Pirminė orientacija | Plonos lakštinės trumpos dalys, švarios dirbtuvės, minimali priežiūra | Vidutinis-plonas lakštų paketas, energiją-taupantis atnaujinimas, tonažo marža |